大家都知道“駕駛證”是需要年審的，

如果不去年審的話就會影響你開車，

那么2017年駕駛證年審新規(guī)，

你了解多少呢？

基本上我們大部分拿的駕照都是C1駕照，車管所規(guī)定：除了A、B駕照之外，其他駕照都是6年一審，因此大多數(shù)車主的C1駕照也基本是6年一審的。

以上是針對正常情況

但是如果遇到以下幾種情況

就是一年一審了

1、車主發(fā)生過嚴重的交通事故，事故造成對方死亡并且交警判定該車主承擔50%的責任，一旦有這樣的情況車主必須在記分周期結束時去車管所年審了。

2、如果車主的駕駛證過了有效期，或者到異地審查，也是需要一年一審。

3、持有A1、A2、A3、B1、B2駕駛證的司機朋友，如果遵守交通規(guī)則，沒有任何違規(guī)情況下，不需要一年一審的。但如果駕駛汽車過程中有闖紅燈等違規(guī)被扣分了，那么就需要去車管所進行審查了，審查的時候填寫一張表格。

審核內容一般都是學習一些交通法規(guī)，還有就是常見的交通違章行為，交通事故的危害等等。（時間不得少于3個小時）

值得注意的是

▼

持有A/BC級駕駛證的車主朋友們，如果沒有摩托車駕駛證的話，是不允許上路行駛的，一旦被抓到直接扣12分。A級或者B級車主還要被降級處理。

除了駕照年審要上心

車輛年審也別大意

濟南的一位車主忘做這件事，

百萬奔馳現(xiàn)在只值300塊……

日前，奔馳車主王先生從上�；氐綕�南，準備處理他的一輛奔馳轎車。大約3年多前，濟南市民王先生被外派到上海工作，舉家遷居。而他名下一輛價值百萬的奔馳進口車，也一直被閑置在車庫里。幾天前他突然想起了這輛幾乎被遺忘的車，于是趕緊返回濟南。有朋友提醒他，這三年他一直沒用動過這輛車，是不是已經(jīng)連續(xù)脫審了。

一聽這句話，王先生更是緊張起來。他趕緊到車管所查詢車輛狀態(tài)，打算將車輛修好之后，盡快上檢測線審車。不過，一查詢才得知，他的車輛奔馳轎車，因為連續(xù)3個周期沒有檢驗，已經(jīng)被注銷。

此時，在全國公安交警的平臺上，這輛車已經(jīng)是報廢車，根本不具備上路資格。

“那怎么樣才能恢復上路資格��？畢竟一輛車不能就這樣扔掉啊……”王先生一聽急了。車管所民警告訴他，機動車在連續(xù)三個檢驗周期未取得檢驗合格標志的，機動車的車輛狀態(tài)無法恢復正常。

現(xiàn)在，請瞪大眼睛，小編要劃重點了——

按照公安部2013年起的規(guī)定

也就是說，王先生這輛價值百萬的奔馳轎車，因為脫審被系統(tǒng)打入報廢程序，他應該聯(lián)系有資質的機動車回收報廢企業(yè)進行拆解報廢。

根據(jù)目前的行情，汽車報廢回收價格是200元/噸，這輛奔馳轎車整備質量1.5噸多，也就是值個300多塊錢。