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      撲天雕、沒(méi)羽箭、小李廣……梁山好漢去珠海了?

      來(lái)源:局座召忠 作者:榮成 人氣: 發(fā)布時(shí)間:2018-11-10
      摘要:11月5日,殲-10B的一次“普加喬夫眼鏡蛇機(jī)動(dòng)”技驚四座,贏得了滿堂彩。而且殲-10B可是世界上第一架,能夠完成眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的鴨式布局單發(fā)戰(zhàn)機(jī)。

      撲天雕、沒(méi)羽箭、小李廣……梁山好漢去珠海了?

       

      這兩天“殲-10牛逼!”再次刷爆了朋友圈,一時(shí)激動(dòng)……而后小編?kù)o下心來(lái)準(zhǔn)備寫(xiě)一篇推送。

       

      11月5日,殲-10B的一次“普加喬夫眼鏡蛇機(jī)動(dòng)”技驚四座,贏得了滿堂彩。而且殲-10B可是世界上第一架,能夠完成眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的鴨式布局單發(fā)戰(zhàn)機(jī)。

       

      換個(gè)角度看殲-10B的眼鏡蛇機(jī)動(dòng)

       

      殲-10B之后似乎有種“蟹過(guò)無(wú)味”的感覺(jué),殲-20的新涂裝亮相、運(yùn)-20“胖妞”的出場(chǎng),都沒(méi)能撼動(dòng)殲-10B“頭條”的地位。但是毫無(wú)疑問(wèn)的是,無(wú)論是殲-10、殲-20戰(zhàn)斗機(jī)還是像“翼龍”“彩虹”之類(lèi)的軍用無(wú)人機(jī),越來(lái)越走向國(guó)際化。以至于每一次新機(jī)首飛、技術(shù)革新甚至改變涂裝都會(huì)成為一個(gè)大新聞,一舉一動(dòng)都會(huì)受到人們的關(guān)注。

       

       

      在當(dāng)今“軍民融合”上升為我國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略的時(shí)代背景下,隨著軍用飛機(jī)的發(fā)展,民用飛機(jī)的技術(shù)革新也在齊頭并進(jìn)。此次珠海航展上也來(lái)了很多民用飛行器公司,在這里咱挑一些比較有趣的介紹一下~

       

      “雙尾蝎”“撲天雕”“沒(méi)羽箭”“小李廣”……初聽(tīng)這幾個(gè)名字的時(shí)候或許你還是懵懂的少年,而今它們已經(jīng)被一家中二無(wú)人機(jī)公司送上了天……上面這四款被稱為“逼上梁山”系列的民用無(wú)人機(jī),都來(lái)自成都一家民用無(wú)人機(jī)公司,在本次航展上悉數(shù)亮相。

       

      從名字就可以看出四款無(wú)人機(jī)的“中國(guó)特色”,而且四款無(wú)人機(jī)均由這家民企自主研發(fā)。其中“撲天雕”“雙尾蝎”是固定翼無(wú)人機(jī),“沒(méi)羽箭”“小李廣”為旋轉(zhuǎn)翼無(wú)人機(jī)。“雙尾蝎”機(jī)如其名,采取了雙尾撐、雙發(fā)翼吊的設(shè)計(jì)布局,據(jù)說(shuō)是我國(guó)第一款雙發(fā)動(dòng)機(jī)、雙發(fā)電機(jī)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

       

      從上至下依次為“雙尾蝎”“撲天雕”“沒(méi)羽箭”“小李廣”

      (圖源:四川滕盾科技)

       

      在2017年末,“雙尾蝎” 還曾與國(guó)內(nèi)一家知名物流公司推出了“聯(lián)名款”,利用無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程運(yùn)輸并投放物流吊艙,模擬了一次快速搶修通訊設(shè)備的行動(dòng)。

       

      其中帶彈翼的柱狀吊艙被網(wǎng)友調(diào)侃:

      “不給好評(píng)就‘定點(diǎn)清除’”

      (圖源:四川滕盾科技)

       

      如果說(shuō)“雙尾蝎”只是解決了現(xiàn)代物流中的“運(yùn)輸”這一中間環(huán)節(jié),那么來(lái)自天津的一家公司的無(wú)人機(jī)則是包攬了裝貨、配送、投遞的全流程。

       

      (圖源:一飛智控)

       

      其中“梧桐”智能無(wú)人機(jī)場(chǎng)將扮演智能快遞柜+倉(cāng)庫(kù)的角色,“鸞鳳”物流無(wú)人機(jī)和“泰坦”大型物流無(wú)人直升機(jī)將成為的未來(lái)的“快遞小哥”,這套無(wú)人機(jī)物流系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)裝貨,自動(dòng)稱重、自動(dòng)起飛、自動(dòng)降落、自動(dòng)正位、自動(dòng)收納、自動(dòng)卸貨、自動(dòng)充電等功能,完全無(wú)需人工干預(yù)。

       

      我國(guó)民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展主要經(jīng)歷了三個(gè)時(shí)期:初創(chuàng)期,蟄伏期和成長(zhǎng)期,現(xiàn)在已經(jīng)到了成長(zhǎng)期的關(guān)鍵階段。2007年至今,軍工企業(yè)利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)開(kāi)始涉足民用領(lǐng)域,大量民企進(jìn)入民用無(wú)人機(jī)行業(yè)。更多專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)開(kāi)始走向市場(chǎng),才有了今天各種民用無(wú)人機(jī)在航展上爭(zhēng)奇斗艷。

       

      進(jìn)入到21世紀(jì)后,我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)也開(kāi)始爆發(fā)式發(fā)展,尤其是“彩虹”系列無(wú)人機(jī)、“翼龍”系列無(wú)人機(jī)的出現(xiàn),在中國(guó)在世界無(wú)人機(jī)市場(chǎng)中占到一席之地。有專家預(yù)計(jì)2016年-2025年,我國(guó)軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到240億元以上,出口額將達(dá)到54億元左右。

       

      (圖源:IHS)

       

      雖然我國(guó)民用無(wú)人機(jī)正在快速發(fā)展,但是相比軍用無(wú)人機(jī)的發(fā)展則稍顯遜色。實(shí)際上有很多民用無(wú)人機(jī)甚至和軍用無(wú)人機(jī)大小不相上下、外表經(jīng)常撞臉、性能幾近相同,既可以說(shuō)達(dá)到了“以假亂真”的地步。

       

      怎么樣能擴(kuò)大民用無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)份額?怎么才能將民用無(wú)人機(jī)運(yùn)用到軍事領(lǐng)域?怎么能讓成熟的軍用無(wú)人機(jī)技術(shù)再次服務(wù)于民用領(lǐng)域?都是業(yè)界值得思考的問(wèn)題。從現(xiàn)在我國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展的前景來(lái)看,道路雖然是曲折的,但前途還是光明的~

       

      期待有一天能夠在陽(yáng)臺(tái)上收到無(wú)人機(jī)送來(lái)的快遞,也期待有一天,一架無(wú)人機(jī)從航母上騰空而起……

       

      (圖源 《與夢(mèng)想一起飛》)


      責(zé)任編輯:榮成
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