在經(jīng)過一定的安全培訓(xùn)后，隧道施工方煙建集團(tuán)的兩名技術(shù)人員陪同小編深入到300米掘進(jìn)線進(jìn)行了采訪和拍攝。帶著激動和好奇的心情，我們戴著安全帽、穿著水靴向隧道深處進(jìn)發(fā)。

 進(jìn)入隧道，最大的感覺是空曠，頭頂上是圓弧形的水泥墻壁。原以為隧道里會比較憋悶，但實際上并沒有什么異樣的感受。

技術(shù)人員說，他們施工的是雙向隧道，目前我們走的西側(cè)隧道已經(jīng)完成300多米，東側(cè)也已經(jīng)開挖了。我問他們，元旦休假嗎？他們說：“元旦休不了。在這個隧道工地，共有50多位工人、10余臺設(shè)備在晝夜施工，工期緊，耽誤不得。”

 在隧道里，小編并沒有看到先進(jìn)的大型盾構(gòu)機(jī)。技術(shù)人員解釋說，石島山整個山體都是堅硬的石頭，無法用機(jī)器化作業(yè)，只能實施放炮作業(yè)、機(jī)械運輸，速度也不慢，每天能前進(jìn)2到3米。

每次放炮都有嚴(yán)格要求，為了防止噪音，公司準(zhǔn)備了多套綿布簾擋在隧道口，周圍居民根本聽不到放炮聲。放完炮有通風(fēng)管通風(fēng)，避免工人患上“矽肺病”。運輸完沙石，在隧道挖掘完成以后，還要對墻壁進(jìn)行砌襯，先在第一層混凝土鋪上一層防水板，再將混凝土用高壓澆注進(jìn)去，最后形成一個厚厚的混凝土層，并全部噴上混凝土漿固定，這樣不會有脫落的泥沙石塊傷人。