被稱(chēng)為“史上最嚴(yán)”駕考來(lái)了！

還沒(méi)學(xué)車(chē)的人要哭了！

到底有多難？

考個(gè)駕照都能讓老司機(jī)懷疑人生

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10月份，新規(guī)實(shí)施后

全國(guó)各地開(kāi)始怒刷一波“掛科潮”

更有甚者

270余人參考

通過(guò)率僅個(gè)位數(shù)

……

【體驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)】

參加體驗(yàn)的司機(jī)反映，原有的語(yǔ)音播報(bào)不見(jiàn)了，只能靠學(xué)員自己觀察。這極有可能與目前實(shí)施的"司機(jī)不讓行人直接扣分罰款"有關(guān)。

另外，記者現(xiàn)場(chǎng)探訪新駕考的全過(guò)程，總結(jié)了這些經(jīng)驗(yàn)，供新司機(jī)們參考。

科目二考試中有一項(xiàng)是坡道停車(chē)。教練提醒，停車(chē)必須拉緊手剎，利用手剎防止車(chē)輛后溜，當(dāng)車(chē)輛準(zhǔn)備繼續(xù)前行時(shí)再放手剎起步，如不拉手剎，上坡起步將被扣10分。而坡道停車(chē)時(shí)對(duì)位置的要求更嚴(yán)格，一旦車(chē)身距邊線超過(guò)50厘米就被判定不合格，距離30厘米至50厘米則被扣10分。

武漢市車(chē)管所駕考負(fù)責(zé)人表示，這是為了讓大家在靠邊停車(chē)的時(shí)候養(yǎng)成良好的習(xí)慣，避免在實(shí)際駕駛中因車(chē)輛停放不規(guī)范造成擁堵。

教練特別提醒，如果在上坡起步的過(guò)程中車(chē)輛熄火，千萬(wàn)不要慌張，不要直接再打火，一定要將車(chē)輛先掛回空擋再重新打火起步。熄火只扣10分，要是沒(méi)有回空擋直接再打火將直接不及格。

根據(jù)新駕考規(guī)定，側(cè)方停車(chē)增加對(duì)“"車(chē)身觸碰庫(kù)位邊線”"的要求和限時(shí)90秒的要求。在教練的指導(dǎo)下，記者用60秒就將車(chē)輛順利停好。

教練介紹，現(xiàn)在停車(chē)難是一個(gè)普遍存在的問(wèn)題，很多地方的停車(chē)位非常狹窄，小區(qū)停車(chē)更是難上加難，大家只有在拿到駕駛證前練好的這項(xiàng)技能，才能在平時(shí)停車(chē)的時(shí)候從容自若，如停車(chē)不夠靠邊容易被其他車(chē)輛剮蹭，靠的太狠了容易傷到自己的車(chē)，同時(shí)停車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)也會(huì)造成交通堵塞。

在進(jìn)行直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，教練提醒：必須打轉(zhuǎn)向燈，完成轉(zhuǎn)彎后則要將轉(zhuǎn)向燈歸位。不然均要扣分。這也是為了養(yǎng)成一種良好的駕駛習(xí)慣，避免交通事故的發(fā)生。

曲線行駛項(xiàng)目的考試過(guò)程中不能停車(chē)，也不能壓線，教練表示，只要平時(shí)只要多練習(xí)，就能慢慢開(kāi)過(guò)來(lái)，這是科目二項(xiàng)目中最簡(jiǎn)單的一個(gè)。

科目二的最后環(huán)節(jié)是倒車(chē)入庫(kù)，這個(gè)項(xiàng)目最容易壓線停車(chē)或越線入庫(kù)。教練表示，很多人平時(shí)停車(chē)時(shí)不自信，總是喜歡在方向盤(pán)上做無(wú)謂的調(diào)整。

記者體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)按照教練教的點(diǎn)位和時(shí)間打方向，150秒內(nèi)就能輕松完成此項(xiàng)考試，而考試要求中的210秒限定時(shí)間其實(shí)綽綽有余。

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