9月27日，記者從萊榮高鐵項目啟動工作動員會議上獲悉，今年年底前，萊榮高鐵將完成項目可研報告編制報批工作，力爭2018年上半年開工重點工程。

　　根據(jù)可研報告推薦方案，萊榮高鐵正線全長202.38公里，設(shè)置萊西北、萊陽南、海陽、乳山、文登南、榮成6個車站。其中，萊榮高鐵在威海境內(nèi)全長108.54公里，總投資預(yù)估160多億元。萊榮高鐵貫通后，乳山市將結(jié)束不通快速鐵路的歷史。

　　按照山東省鐵路網(wǎng)規(guī)劃總體布局，萊榮高鐵西端將通過濰萊高鐵、濟(jì)青高鐵銜接濟(jì)南樞紐，東端通過青榮城際鐵路銜接青島樞紐。該條線路建成后，市民到濟(jì)南、淄博、濰坊等地將更方便。據(jù)悉，萊榮高鐵將采用更高的修建標(biāo)準(zhǔn)，最高時速將達(dá)350公里，全線貫通后，初步預(yù)計，從威海到濟(jì)南僅需2個多小時。

　　在確定今年年底前完成項目可研報告編制報批工作、力爭明年上半年開工重點工程的目標(biāo)后，威海市將根據(jù)省籌備組安排，盡快招標(biāo)確定設(shè)計單位。同時，在萊榮高鐵建設(shè)前期，土地預(yù)審、規(guī)劃選址、環(huán)境影響評價等各項手續(xù)辦理工作涉及部門多，程序復(fù)雜，跨部門、跨區(qū)域協(xié)調(diào)工作量大，各主管部門將在牽頭推動支持性文件辦理上給予大力支持。

　　萊榮高鐵是山東省“五縱三橫”快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，是山東省最重要的“中橫”鐵路大通道。萊榮高鐵是威海市繼青榮城際鐵路之后又一條高標(biāo)準(zhǔn)鐵路，將有力促進(jìn)威海市快速融入國家高鐵網(wǎng)，通達(dá)國內(nèi)各大中城市，打開華北、華東、華中、西北市場，是威海市構(gòu)建市域一體、國內(nèi)通達(dá)和聯(lián)通海外“三大交通圈”的重要組成部分，也將為沿線市民出行提供快速、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

來源：威海晚報