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 真的么？ 真的么？ 磁懸浮要來威海？ 幸福來得實在太猛烈！
繼高鐵之后 磁懸浮要來了！ 來山東~~來威海！！
據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道消息， 在8月24日舉行的2017年 中國民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展峰會上， 山東省委常委、常務(wù)副省長李群透露， 2018年中國第一臺能夠進(jìn)入 商用的高速磁懸浮列車將在山東下線， 2019年5公里試驗線、 2020年30公里實驗線將全面實現(xiàn)， “十四五”、“十五五”將進(jìn)入山東進(jìn)行商業(yè)運行。
李群指出 山東實現(xiàn)四橫六縱三環(huán)高速鐵路網(wǎng) 將預(yù)留用高速磁懸浮列線路車 比之前公布的高鐵規(guī)劃網(wǎng) 多了一縱、一橫和三環(huán)
威海作為山東高速鐵路網(wǎng)的重要一點， 這也意味著，未來， 威海人將在家門口坐上磁懸浮列線路車！
我們知道， 根據(jù)先前省發(fā)改委的規(guī)劃， 山東將建設(shè)“三橫五縱高鐵網(wǎng)”， 實現(xiàn)市市通高鐵的宏偉目標(biāo)！
“三橫”指 鄭州—聊城—濟(jì)南—青島、 蘭考—菏澤—濟(jì)寧—臨沂—日照、 德州—濱州—東營—濰坊—煙臺；
“五縱”指 衡水—聊城—菏澤—商丘(京滬)、 德州—濟(jì)南—曲阜—棗莊(京滬)、 濱州—濟(jì)南—萊蕪—曲阜—棗莊—徐州、 天津—濱州—東營—濰坊—臨沂—江蘇新沂(京滬二通道)、 威海—煙臺—青島—日照—連云港。
就是這么嘚瑟！ 未來，如果磁懸浮來了， 威海到青島 也就是一局王者榮耀的時間��！
啥是磁懸��？ 小編速速為你講解！ 看！下！面！ ☟☟☟
磁懸浮列車是一種采用無接觸的電磁懸浮、導(dǎo)向和驅(qū)動系統(tǒng)的磁懸浮高速列車系統(tǒng)。
它的時速可達(dá)到500公里以上，是當(dāng)今世界最快的地面客運交通工具，有速度快、爬坡能力強、能耗低運行時噪音小、安全舒適、不燃油，污染少等優(yōu)點。
并且它采用高架方式，占用的耕地很少。磁懸浮列車意味著這些火車?yán)么诺幕驹響腋≡趯?dǎo)軌上來代替舊的鋼輪和軌道列車。
磁懸浮技術(shù)利用電磁力將整個列車車廂托起，擺脫了討厭的摩擦力和令人不快的鏘鏘聲，實現(xiàn)與地面無接觸、無燃料的快速“飛行”。
無接觸！500公里！飛行！ 那咱以后還要飛機干什么…… 我們就坐等著山東速度！ 刷新全國！逆天吧！ 趕快把這一好消息告訴身邊的朋友吧！
（源于“威海晚報”） |
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