▲張芳芳和其他工作人員每天都要對各個自行車站點進行逐一清潔。

▲公共自行車巡邏車隊將從其他站點調(diào)配的車輛運送至市第三中學站點。

▲公共自行車運營中心的維修人員定期對車輛進行養(yǎng)護，更換受損零件。

編者按：

在我市，公共自行車不僅是一種交通工具，更是一道風景、一份情懷，它讓我們在體驗自在生活的同時，也感受到一份復古的浪漫。

可是，當你騎著公共自行車出行、享受這份愜意與悠閑時，可曾想過那些在背后忙碌的人——公共自行車的維護者？他們堅守崗位，重復著單調(diào)的工作；他們——不談?wù)f走就走的旅行，只講要來就來的服務(wù)！

近日，記者通過跟訪和體驗，用鏡頭和筆記錄下那些公共自行車維護者一天的工作。

我市公共自行車系統(tǒng)自上線以來，深受市民好評。目前，我市已投放公共自行車888輛，總騎行次數(shù)36萬余次。最近幾個月，市民日騎行次數(shù)達到了4000次。在這樣一個龐大數(shù)字的背后，還有一群默默無聞的維護人員，他們?yōu)楣芾砉�共自行車付出了辛勞的汗水�?/p>

張芳芳是市公共自行車運營中心保潔部的負責人，每天，她都要帶著兩名清潔工，逐一收拾各個自行車站點。一大早，記者就在十里香河小區(qū)南門附近的站點見到了正在工作的張芳芳和她的同事們。一頂遮陽帽，一副防曬冰袖，就是他們的防曬“裝備”。“我們每天7時就到崗，先把前一天沒清理到的小區(qū)附近的站點盡快收拾完，保證市民早上出行時騎上干凈的自行車。”只見三人熟練地把自行車從站臺中取出，沿著車把、車座、車瓦蓋，每一個部位都被擦得干干凈凈。隨后他們又分工合作，一人將自行車卡槽收拾干凈，一人負責將自行車歸位。而張芳芳則開始擦拭自行車站臺的立式刷卡機。“我們?nèi)齻�人一天能把市區(qū)一大半的站點打掃一遍，全部打掃完需要一天半。雖然很辛苦，但當看到市民騎著锃光瓦亮的自行車從我們身邊經(jīng)過時，我們都特別高興、特別自豪。”張芳芳說道。

說著，記者和張芳芳就遇到小區(qū)居民劉大爺出來租車。劉大爺和老伴來自北京，到榮成避暑，整個夏天老兩口騎著公共自行車把崖頭城區(qū)逛了個遍。他們最鐘愛的騎行地點還是櫻花湖公園。“在那騎行很安全，還能吹吹海風、賞賞美景，多愜意啊，我們老年人的生活不就該這樣嗎！”劉大爺笑呵呵地說道。

隨后，記者又隨張芳芳來到其他小區(qū)附近的站點，發(fā)現(xiàn)這里的保安和路面清潔工和張芳芳他們都很熟，見了會互相打招呼，保安還笑著說：“今天比昨天早十來分鐘呢，你們效率也太高了。”張芳芳告訴記者，他們收拾小區(qū)附近站點會有一個周期，時間相對固定，常來常往，與小區(qū)保安和路面清潔工都很熟悉。

來到榮武基地站點時，記者又見到了幾位公共自行車巡邏車隊的調(diào)配員，他們告訴記者，由于現(xiàn)在氣溫適宜，市民每天的用車量很大。他們會根據(jù)后臺提供的自行車實時使用情況對各站點進行車輛增減。“早高峰過后，我們得抓緊時間調(diào)配，不然車輛分配不均會影響市民出行。”

晚上下班和晚飯后的時間段都是用車高峰期，很多站點會出現(xiàn)無車可用的現(xiàn)象，但因為無法預(yù)知高峰過后車輛停放情況，后臺監(jiān)控也只能盡可能地合理快速調(diào)配。晚高峰過后，調(diào)配員還要進行后續(xù)收車工作。“晚上我們一般是在9時30分左右開始集中分流各個站點的自行車，大概到10時30分能把車調(diào)配完，這也是我們一天中最忙的時候。”調(diào)配員于琪告訴記者。

據(jù)市公共自行車運營中心負責人張家杰介紹，目前，他們有20多名員工，包括監(jiān)控平臺服務(wù)熱線員、巡檢員、車輛調(diào)配員等，監(jiān)控人員時刻關(guān)注各站點公共自行車的運營情況，將站點車輛信息傳遞給調(diào)配員，及時添減車輛。檢修員則要每天到各個站點檢查電子站臺與車輛的磨損情況，根據(jù)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的以及調(diào)度員與保潔員反饋的問題，及時將損壞車輛調(diào)回公司維修。通過這樣的配合，形成一個嚴密的自行車運營管理網(wǎng)絡(luò)，保證為市民綠色低碳出行提供更多便利。

當記者問道“在管理上，我們還有哪些措施”時，張家杰自信地說：“我市的公共自行車租車卡是實名制，僅限持卡人本人使用，一人一卡，嚴禁轉(zhuǎn)借他人。如果市民私自轉(zhuǎn)借并出現(xiàn)意外情況，要負連帶責任，情況嚴重的，還要暫停該市民的租車卡。市公共自行車系統(tǒng)是一項惠民工程，是政府主導的公益舉措之一，免費為主，收費為輔。計費系統(tǒng)與城市征信等級掛鉤，A級以上誠信等級的市民可享受單次90分鐘的借車免費時間，隨誠信等級的降低，借車免費時間按30分鐘向下遞減，被列入誠信黑名單的市民無法享受免費時間，超時將按1元/小時計費收取。”

自公共自行車投放以來，我市從未出現(xiàn)人為惡意破壞或遺失車輛事件，市民都非常愛護公共自行車，這便是張家杰底氣十足的原因。也正因為有他們的精心呵護與管理，廣大市民和騎行愛好者才能自由自在，樂享騎行。（榮成市新聞中心提供）