目前，榮成市已投放公共自行車888輛，總騎行次數(shù)36萬余次。近幾個月，公共自行車日騎行次數(shù)達(dá)到4000次。

在這樣一個數(shù)字背后，有一群默默無聞的工作人員。經(jīng)過實(shí)地探訪，今天小編就為大家講述公共自行車背后的故事——那些我們不曾認(rèn)識的公共自行車的維護(hù)者。

張芳是榮成市公共自行車運(yùn)營公司的保潔負(fù)責(zé)人，她每天帶著兩名清潔工對每個自行車站點(diǎn)逐一清潔。近日，在榮成市第三中學(xué)門口，記者見到了正在工作的張芳和她帶領(lǐng)的兩位清潔工。一頂遮陽帽、一副防曬冰袖，這是她每天在烈日下工作唯一的防護(hù)措施。只見她熟練地把自行車從站臺中取出，把形成的車座、車把、車瓦部位擦得干干凈凈。

旁邊的兩位清潔工在認(rèn)真地擦拭著電子顯示器、站臺的每一個角落。

“我和兩位清潔工每天負(fù)責(zé)對市區(qū)各個站點(diǎn)的公共自行車進(jìn)行清潔。我們?nèi)齻�人一天能把市區(qū)一大半的站點(diǎn)打掃一遍，差不多一天半就可以把所有的公共自行車清潔完畢。”雖然每天都很辛苦，但從張芳的舉手投足間，我們能看到到她滿滿的自豪感。“我們每天七點(diǎn)就到崗，先把前一天沒清理到的站點(diǎn)盡快收拾完，保證市民早上出行時騎到的每一輛自行車都干凈得像新的一樣。”

隨后，記者跟隨著張芳，到達(dá)了他們接下來準(zhǔn)備進(jìn)行清潔的幾個站點(diǎn)。張芳與她的員工每到一處，都會與附近巡邏的保安和路面清潔工親切地打招呼。

走到榮武基地的站點(diǎn)時，記者見到了幾位公共自行車調(diào)配員。他們告訴記者，由于現(xiàn)在氣溫適宜，每天都有很多市民用車，他們根據(jù)后臺提供的自行車實(shí)時使用情況對各站點(diǎn)的自行車進(jìn)行添減。“現(xiàn)在市民用車量很大，無論上午還是下午我們都得抓緊時間調(diào)配，不然中午、傍晚的出行時間，市民們用車會不方便。”

晚飯后是用車的高峰期，甚至很多站點(diǎn)都無車可用。由于無法預(yù)知高峰過后的車輛放置情況，調(diào)配員們只能等高峰期過后再繼續(xù)工作。

“晚上我們一般是在九點(diǎn)半左右再開始調(diào)配，大概到十點(diǎn)半能把車調(diào)配完，這也是我們最忙的時候。”

公共自行車調(diào)配員正在調(diào)配車輛。

目前該公司有20多名員工，包括監(jiān)控平臺服務(wù)熱線員、巡檢員、車輛調(diào)配員等。監(jiān)控人員每時每刻都在監(jiān)控各站點(diǎn)公共自行車的運(yùn)營情況，將站點(diǎn)車輛信息傳遞給調(diào)配員，以備他們及時添減車輛。

檢修員則負(fù)責(zé)每天到各個站點(diǎn)去檢查電子站臺與車輛的損壞情況，根據(jù)檢查過程中發(fā)現(xiàn)的以及調(diào)度員與保潔員反饋的問題，及時將損壞車輛調(diào)回維修。通過這樣的方式，形成一個嚴(yán)密的運(yùn)營管理網(wǎng)絡(luò)，以此保證了能夠?yàn)槭忻駛兊木G色低碳出行提供更多便利。

公共自行車維修人員在進(jìn)行車輛維修。