隱患一：瞬間致盲

當(dāng)夜晚會(huì)車時(shí)，遠(yuǎn)光燈可使對(duì)向駕駛員視覺(jué)上產(chǎn)生瞬間致盲，致盲時(shí)間根據(jù)駕駛員自身視力，周圍環(huán)境不同持續(xù)時(shí)間也會(huì)不同，但最快也要持續(xù)2秒左右的時(shí)間，在這兩秒的時(shí)間里，駕駛員如同閉眼開車，對(duì)周圍的行人以及前后的來(lái)車觀察能力大大下降。

隱患二：對(duì)速度和距離的感知力下降

夜晚視線不好，因此人眼對(duì)于對(duì)面來(lái)車的速度判斷本來(lái)就會(huì)打折扣，在這樣的情況下，開啟遠(yuǎn)光燈對(duì)人眼的干擾會(huì)使這一判斷力加速下降。當(dāng)你開啟遠(yuǎn)光燈，對(duì)向來(lái)車誤判了你的車速和距離，本該減速會(huì)車他卻放心的避讓自行車或是開始借道超車，此時(shí)遠(yuǎn)光燈可就適得其反了。

隱患三：對(duì)寬度的判斷力下降

遠(yuǎn)光燈所產(chǎn)生的超大光暈會(huì)占據(jù)人眼視覺(jué)中很大一部分面積，從而使得駕駛員對(duì)來(lái)車的寬度以及它身后情況的判斷力下降。從而會(huì)采取錯(cuò)誤的操作。

1. 放慢車速：

夜晚視線不好，放慢車速永遠(yuǎn)要比開啟遠(yuǎn)光更加有助于安全。

2. 盡可能少使用遠(yuǎn)光燈：

如今城市道路照明設(shè)施比較豐富，夜晚也很難遇到漆黑一片的道路，一般這樣的路況下行車，盡量不使用遠(yuǎn)光燈。

3. 必要時(shí)燈光可以交替使用：

在一些照明情況不佳的道路中行駛，為了不對(duì)對(duì)向來(lái)車造成影響，遠(yuǎn)光燈可以伴隨近光燈交替使用，對(duì)向有來(lái)車時(shí)應(yīng)即時(shí)切換。

4. 經(jīng)常檢查自己的燈光狀態(tài)：

當(dāng)遇到對(duì)面來(lái)車頻繁切換燈光照射自己時(shí)，應(yīng)當(dāng)檢查自己的遠(yuǎn)光燈是否在無(wú)意中開啟。

5. 大霧天氣禁用遠(yuǎn)光燈：

因?yàn)榇藭r(shí)空氣透明度較差，燈光會(huì)在空氣中形成漫反射效果，不僅不會(huì)讓你看得更遠(yuǎn)，反而會(huì)加大對(duì)來(lái)車的影響。

6.SUV 車型如果可以調(diào)節(jié)大燈高度請(qǐng)調(diào)節(jié)下：

不少 SUV 車型由于車身較高，即便開啟近光燈也會(huì)對(duì)來(lái)車造成一些類似于遠(yuǎn)光燈的視覺(jué)影響，建議經(jīng)常在城市中使用的車主，如果有大燈調(diào)節(jié)功能的，盡量將大燈角度調(diào)低，以盡可能地避免干擾其他車輛。

7. 提醒對(duì)方：

如果對(duì)方開了遠(yuǎn)光燈，也可以用遠(yuǎn)近光燈轉(zhuǎn)換來(lái)提醒對(duì)方車輛關(guān)閉遠(yuǎn)光燈。

《道路交通安全法實(shí)施條例》對(duì)夜間行車使用燈光有多條明文規(guī)定：

如在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的道路會(huì)車時(shí)，距相對(duì)方向來(lái)車150米內(nèi)不能使用遠(yuǎn)光燈；

在沒(méi)有中心隔離設(shè)施或者沒(méi)有中心線的窄橋、窄路與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)不能使用遠(yuǎn)光燈；

在開啟路燈或者其他照明較好的道路上行車不應(yīng)開啟遠(yuǎn)光燈，開啟遠(yuǎn)光燈的車輛應(yīng)在會(huì)車前150米之前切換至近光燈。