從威海市市公路部門獲悉，五一小長假繼續(xù)執(zhí)行小型客車免收通行費(fèi)的政策，免費(fèi)時(shí)間從4月29日零時(shí)起，至5月1日24時(shí)止。

五一小長假是今年第三個(gè)高速免費(fèi)通行的節(jié)日。據(jù)交通部《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》，免費(fèi)期間對7座及以下小型客車?yán)^續(xù)實(shí)行不發(fā)卡抬桿放行，免收通行費(fèi)的時(shí)間以車輛駛離高速公路出口收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)，普通公路則以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時(shí)間為準(zhǔn)。

據(jù)威海市公路部門工作人員介紹，根據(jù)近年來對高速交通流量統(tǒng)計(jì)，五一高速車流以跨市旅游流為主，預(yù)計(jì)今年五一總的車流量或超過清明。

五一假期3天里，7時(shí)至10時(shí)，16時(shí)至19時(shí)，將成為車輛集中出行的高峰時(shí)段，望市民錯(cuò)峰出行。

外界最為關(guān)心的是，此次東南沿海高鐵票價(jià)調(diào)整，是全部漲價(jià)嗎？中國鐵路總公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人此前接受媒體采訪時(shí)指出，執(zhí)行票價(jià)是根據(jù)各車次的客流狀況，呈現(xiàn)差異化、有漲有降。

據(jù)工作人員介紹，以深圳北至潮汕的高鐵票價(jià)為例，調(diào)整前二等座執(zhí)行票價(jià)為89.5元，調(diào)整后同樣區(qū)間，D3108次為107元，漲幅19.6%；D2342次為102元，漲幅14%；D2350次為85元，下調(diào)5%；D7406次為73元，下調(diào)18.4%。最高票價(jià)與最低票價(jià)相差34元。

有媒體分析指出，在上述車次中，漲幅最高的D3108次，是早上8點(diǎn)11分開車，10點(diǎn)29分到潮汕，終點(diǎn)站是上海，黃金班次，目前上座率最高。

而降價(jià)最多的D7406次，是早上7點(diǎn)11分開車的早班車，9點(diǎn)23分到達(dá)終點(diǎn)站潮汕，也是為兩地通達(dá)專門開通的短途直達(dá)車，但上座率較低。

中國鐵路總公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，此次東南沿海高鐵調(diào)價(jià)，執(zhí)行票價(jià)是根據(jù)各車次的客流狀況，呈現(xiàn)差異化。

首先是避開高峰期。有媒體以上述深圳北至潮汕高鐵票價(jià)變化為例指出，對于價(jià)格比較敏感但時(shí)間冗余較大的旅客，就可以避開高峰時(shí)段，選擇短途直達(dá)車，出行成本反而更低了。而對于出行時(shí)間更在意的旅客，就得多掏點(diǎn)錢了。未來，高鐵車次可能出現(xiàn)多檔價(jià)格，旅客可以認(rèn)真比對后選出自己最心儀的車次。

細(xì)心的乘客會發(fā)現(xiàn)，部分高鐵比動(dòng)車更便宜。以杭州東至溫州南區(qū)間段為例，耗時(shí)3小時(shí)06分的D3231次列車二等座調(diào)價(jià)后票價(jià)為150元，而耗時(shí)2小時(shí)30分的G7333次列車二等座為138元。耗時(shí)少36分鐘的高速動(dòng)車組，票價(jià)反而低了12元。

此外，可與飛機(jī)票價(jià)作比較。據(jù)報(bào)道，調(diào)價(jià)后寧波至深圳段一等座票價(jià)漲幅最高超過50%。記者查詢12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，調(diào)價(jià)后上述票價(jià)為733元，耗時(shí)約9.5個(gè)小時(shí)。若市民選擇五一出行，深圳至寧波的飛機(jī)票最低700元。

據(jù)北京商報(bào)，記者登錄12306售票網(wǎng)站查閱發(fā)現(xiàn)，在4月21日調(diào)價(jià)后，東南沿海高鐵一等座漲幅最高接近60%，二等座的漲幅在15%-30%之間，有部分線路票價(jià)下調(diào)。

具體來看，在杭州開往廈門的21個(gè)動(dòng)車組車次中，目前一等座票價(jià)均為357元，但在調(diào)價(jià)后，一等座為532元，漲幅為49%。該線路二等座票價(jià)為281.5元，調(diào)價(jià)后為333元，上漲18.3%。