從威海市市公路部門獲悉，五一小長假繼續(xù)執(zhí)行小型客車免收通行費(fèi)的政策，免費(fèi)時間從4月29日零時起，至5月1日24時止。

五一小長假是今年第三個高速免費(fèi)通行的節(jié)日。據(jù)交通部《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實(shí)施方案》，免費(fèi)期間對7座及以下小型客車?yán)^續(xù)實(shí)行不發(fā)卡抬桿放行，免收通行費(fèi)的時間以車輛駛離高速公路出口收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)，普通公路則以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)。

據(jù)威海市公路部門工作人員介紹，根據(jù)近年來對高速交通流量統(tǒng)計，五一高速車流以跨市旅游流為主，預(yù)計今年五一總的車流量或超過清明。

五一假期3天里，7時至10時，16時至19時，將成為車輛集中出行的高峰時段，望市民錯峰出行。

外界最為關(guān)心的是，此次東南沿海高鐵票價調(diào)整，是全部漲價嗎？中國鐵路總公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人此前接受媒體采訪時指出，執(zhí)行票價是根據(jù)各車次的客流狀況，呈現(xiàn)差異化、有漲有降。

據(jù)工作人員介紹，以深圳北至潮汕的高鐵票價為例，調(diào)整前二等座執(zhí)行票價為89.5元，調(diào)整后同樣區(qū)間，D3108次為107元，漲幅19.6%；D2342次為102元，漲幅14%；D2350次為85元，下調(diào)5%；D7406次為73元，下調(diào)18.4%。最高票價與最低票價相差34元。

有媒體分析指出，在上述車次中，漲幅最高的D3108次，是早上8點(diǎn)11分開車，10點(diǎn)29分到潮汕，終點(diǎn)站是上海，黃金班次，目前上座率最高。

而降價最多的D7406次，是早上7點(diǎn)11分開車的早班車，9點(diǎn)23分到達(dá)終點(diǎn)站潮汕，也是為兩地通達(dá)專門開通的短途直達(dá)車，但上座率較低。

中國鐵路總公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，此次東南沿海高鐵調(diào)價，執(zhí)行票價是根據(jù)各車次的客流狀況，呈現(xiàn)差異化。

首先是避開高峰期。有媒體以上述深圳北至潮汕高鐵票價變化為例指出，對于價格比較敏感但時間冗余較大的旅客，就可以避開高峰時段，選擇短途直達(dá)車，出行成本反而更低了。而對于出行時間更在意的旅客，就得多掏點(diǎn)錢了。未來，高鐵車次可能出現(xiàn)多檔價格，旅客可以認(rèn)真比對后選出自己最心儀的車次。

細(xì)心的乘客會發(fā)現(xiàn)，部分高鐵比動車更便宜。以杭州東至溫州南區(qū)間段為例，耗時3小時06分的D3231次列車二等座調(diào)價后票價為150元，而耗時2小時30分的G7333次列車二等座為138元。耗時少36分鐘的高速動車組，票價反而低了12元。

此外，可與飛機(jī)票價作比較。據(jù)報道，調(diào)價后寧波至深圳段一等座票價漲幅最高超過50%。記者查詢12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，調(diào)價后上述票價為733元，耗時約9.5個小時。若市民選擇五一出行，深圳至寧波的飛機(jī)票最低700元。

據(jù)北京商報，記者登錄12306售票網(wǎng)站查閱發(fā)現(xiàn)，在4月21日調(diào)價后，東南沿海高鐵一等座漲幅最高接近60%，二等座的漲幅在15%-30%之間，有部分線路票價下調(diào)。

具體來看，在杭州開往廈門的21個動車組車次中，目前一等座票價均為357元，但在調(diào)價后，一等座為532元，漲幅為49%。該線路二等座票價為281.5元，調(diào)價后為333元，上漲18.3%。