掌摑公交司機判4年，不懂法更危險

背景： 5月9日，備受社會關注的女乘客陳某榮掌摑海口30路公交車司機一案在�？谑忻捞m區(qū)人民法院公開開庭審理并當庭宣判，法院以“以危險方法危害公共安全罪”，判處被告人陳某榮有期徒刑4年。

北京青年報發(fā)表夏熊飛的觀點： 因質疑司機多收了一元車費而掌摑正在開車的司機，代價是4年有期徒刑，這樣的教訓的確足夠深刻�；蛟S也有人會問，并未造成交通事故和人員傷亡，判刑4年是否過重？重慶萬州公交車墜江事故，造成十多人身亡的教訓依然歷歷在目。除了這起影響極其惡劣的事故，其實還有很多未造成重大傷亡的干擾公交司機正常安全駕駛的行為。海恩法則認為，每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。從這個意義上說，陳某榮掌摑公交司機，可算是嚴重事故背后的29次輕微事故之一。如果我們對這次輕微事故掉以輕心，以未造成交通事故與人員傷亡就輕判甚至一筆帶過，那就會有更多類似行為上演，直至下一次“公交墜江事故”出現。很多時候，此類行為造成的后果是平安還是災難，可能就只在一線之間。制度與法律法規(guī)要做的，不是在結果確定為平安或災難后再事后追責，而是確保無人敢去以身試法，讓公共安全陷入任何可能的險境。我國《刑法》第一百一十四條規(guī)定：危害公共安全，尚未造成嚴重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑�？梢姺ㄔ号刑庩惸硺s4年有期徒刑，于法有據，不存在量刑過重的情況。陳某榮為自己的不理智行為付出了沉重代價，但愿這起判決也能給所有人以警醒，切實做到文明乘車安全出行，尊重公交司機，杜絕車廂暴力。

小蔣隨想： “以危險方法危害公共安全罪”屬行為犯，而非結果犯。換言之，無論是否造成嚴重后果，只要實施危害公共安全的行為都能構成該罪。所以，如果有人覺得，干了危害公共安全的事，沒造成嚴重后果，似乎就“沒事”，實質是不懂法。這不光是嚴重誤解，而且覺得“無所謂”的人，更可能將自己置于違法犯罪、害人害己的邊緣。刑法還規(guī)定，以危險方法危害公共安全尚未造成嚴重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑；造成嚴重后果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。因而，陳某榮掌摑正在駕駛公交車的司機，被判有期徒刑4年，不冤。要是真造成嚴重后果，就是處十年以上有期徒刑甚至死刑了。如果有人對本案判決“不理解”，會引出另一個問題——全面依法治國，不懂法的隱患很大。普通人固然不能像法律專業(yè)人士那樣精通法律，但至少要知道哪些“紅線”不能觸及。這也給普法帶來啟示�？紤]到很多人不會去看法律專業(yè)書籍，傳統(tǒng)的上街散發(fā)宣傳材料比較低效，而手機與新媒體大行其道、受眾面廣，有關方面是不是可以制作動漫、圖解、短視頻等，告知公眾更多法律常識？本例這種典型，普法更應學會“蹭熱點”。這方面，@中國消防做的就不錯。相信很多人一下就會記住，從中得到警示，未來就可能避免“沖動是魔鬼”，給公共安全增加更多積極因素。

小蔣的話： 大家好，我是小蔣 。國事，家事，天下事，天天都有新鮮事。你評，我評，眾人評，百花齊放任君看。觀點 各有不同，角度各有側重，只要我們尊重 客觀、理性公正
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