電動自行車需具備腳踏騎行能力，整車質(zhì)量禁超55kg，最高時速不超過25km/h。

如果是超標(biāo)的電動自行車，按照電摩處理，上牌照及駕照流程跟機動車類似;

如果不超標(biāo)則按照非機動車處理，不需要牌照，牌照登記注冊需根據(jù)各地管理辦法執(zhí)行。

新國標(biāo)是強制性國家標(biāo)準(zhǔn)，將于2019年4月15日起正式實施，2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。

電動車類別重新劃分 

明年你的電動車

還屬于非機動車嗎？

國內(nèi)的電動兩輪車標(biāo)準(zhǔn)將形成由：電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車構(gòu)成的技術(shù)體系。

要知道，摩托車是機動車屬性，而電動車卻是非機動車屬性，而新國標(biāo)就是要將電動車?yán)�回到非機動車屬性的軌道上來。

電動兩輪車產(chǎn)業(yè)將全面實施3C認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，并擁有更加規(guī)范的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，更加嚴(yán)苛的檢測標(biāo)準(zhǔn)，更加安全的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。

原先年銷量超過2000萬輛的超標(biāo)電動車市場，將根據(jù)消費者的選擇而劃分為電動自行車與電動摩托車兩大類。

現(xiàn)今距離新國標(biāo)實施還有4個月時間，新國標(biāo)實施后，影響最大的除了生產(chǎn)廠商就是外賣與快遞行業(yè)了。當(dāng)然，無論是快遞外賣小哥還是生產(chǎn)廠商，最終還是要適應(yīng)新國標(biāo)，但留給他們調(diào)整的時間不多了。

記者從工商質(zhì)監(jiān)部門了解到，新標(biāo)準(zhǔn)正式實施后，將由各地制定妥善解決辦法，通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發(fā)放報廢補貼、納入機動車管理等方式，在幾年內(nèi)逐步消化超標(biāo)電動自行車。

提醒市民朋友們，現(xiàn)在買電動車，還需認(rèn)準(zhǔn)“新國標(biāo)”。兩個車轱轆、兩個腳踏、一塊鋰電池、一個坐墊，車型在質(zhì)量上(含電池)小于55kg，電池標(biāo)稱電壓不超過48V，電機額定功率不超過400W，最高車速不超過25km/h的電動自行車即是符合“新規(guī)”的。