下一代海軍主戰(zhàn)艦艇到底該造多大?美國(guó)海軍有點(diǎn)懵!
瀚海狼山認(rèn)為,從二戰(zhàn)以后一直到目前,美國(guó)海軍的總噸位和平均噸位無(wú)疑都是世界第一。狼山曾經(jīng)做過(guò)統(tǒng)計(jì),美軍現(xiàn)役軍艦單艘的平均噸位,高達(dá)1.3萬(wàn)噸以上,等于280艘軍艦個(gè)個(gè)都是輕巡洋艦級(jí)別的。這還包括美軍的76艘現(xiàn)役核潛艇。現(xiàn)役軍艦的平均噸位之所以這么大,主要在于4萬(wàn)噸以上的大艦太多,僅僅核動(dòng)力航母和兩棲攻擊艦就高達(dá)22艘,還有大量的噸位巨大的軍輔船,因此一旦平攤下來(lái),這噸位就上去了。這個(gè)世界上有海軍的國(guó)家有幾十個(gè),但是恐怕70%的海軍,連一艘1.3萬(wàn)噸級(jí)別的艦艇都沒(méi)有,可見(jiàn)美國(guó)海軍實(shí)力的鶴立雞群。 當(dāng)然,具體到美國(guó)海軍的水面主力戰(zhàn)艦,也就是八十多艘提康德羅加級(jí)巡洋艦和阿利伯克級(jí)驅(qū)逐艦,倒是沒(méi)有一艘達(dá)到1.1萬(wàn)噸以上的級(jí)別,都是0.8萬(wàn)噸到1萬(wàn)噸之間的燃?xì)鈩?dòng)力艦艇。而后期生產(chǎn)的伯克2A級(jí)阿利伯克驅(qū)逐艦,實(shí)際噸位卻比所謂的提康德羅加級(jí)巡洋艦都大,但是美國(guó)海軍就是不改稱呼。 這其中原因復(fù)雜。有個(gè)原因甚至在于對(duì)艦長(zhǎng)的軍銜要求。因?yàn)槊绹?guó)海軍現(xiàn)役巡洋艦的艦長(zhǎng)的軍銜都是上校,而驅(qū)逐艦的艦長(zhǎng)一般是中校。若提康全部劃歸驅(qū)逐艦,那么很多艦長(zhǎng)的升銜就少了一個(gè)關(guān)鍵的臺(tái)階。就這個(gè)理由也必須一口咬定提康是巡洋艦。至于很多人說(shuō)的艦隊(duì)指揮系統(tǒng)是否具備?新伯克在這點(diǎn)上早就不落后于老提康。因此不是兩者區(qū)分誰(shuí)是巡洋艦的主要理由。 不過(guò)隨著時(shí)代的變化,今天的美國(guó)海軍突然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)不小的麻煩。這就是由于伯克和提康的動(dòng)力體制其實(shí)是一樣的,都是4臺(tái)LM2500燃?xì)廨啓C(jī)的動(dòng)力,因此兩者的體量差距并不大。后期的伯克2A比提康還大,在于后期批次的LM2500是單機(jī)進(jìn)行了升功率的結(jié)果。但是LM2500畢竟是一款比較老式的燃?xì)廨啓C(jī),美國(guó)海軍對(duì)他的燃料燃燒效率一向是不滿意的。想建造超過(guò)1.2萬(wàn)噸的新型水面艦艇,就不能再用4臺(tái)LM2500。因此到了1.4到1.6萬(wàn)噸級(jí)別的DDG1000,美國(guó)海軍直接用了羅羅公司的大功率燃?xì)廨啓C(jī)。誰(shuí)知道羅羅在艦用燃?xì)廨啓C(jī)上的水平根本就靠不住,天一熱主機(jī)就罷工,DDG1000的前兩艘,為此沒(méi)少在世界上公開(kāi)出丑! 美國(guó)海軍沒(méi)有辦法,只能回頭搞伯克3。這本來(lái)也不是什么大問(wèn)題,偏偏有一家后來(lái)者搞出來(lái)一種叫055的艦艇,高達(dá)1.25萬(wàn)噸,未來(lái)?yè)?jù)說(shuō)要放大到1.5萬(wàn)噸,搞成全電的055A功率也做夠。這就讓美國(guó)海軍非常的難受了。還沒(méi)開(kāi)始造的伯克3,各方面就比不過(guò)已經(jīng)大批下線的055,何況055A? 因此美國(guó)海軍規(guī)劃辦公室對(duì)伯克3項(xiàng)目心煩意亂,只下了12艘的訂單,就想去搞2.5萬(wàn)噸的正宗巡洋艦。但是這個(gè)噸位好像又太大了,核動(dòng)力不太合適,燃?xì)鈩?dòng)力太費(fèi)油,龐大的艦體造成的高昂維護(hù)費(fèi)用和日常開(kāi)支的負(fù)擔(dān)誰(shuí)也受不了,總之是想的越多,越有點(diǎn)懵。
而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是這樣說(shuō)的:小弟也正在研究2.5萬(wàn)噸級(jí)核動(dòng)力武庫(kù)艦的問(wèn)題,就怕技術(shù)上有啥閃失,現(xiàn)在大哥您又來(lái)自告奮勇的下河摸石頭,等你摸完沒(méi)沉下去,俺就過(guò)河!謝謝!你們說(shuō)這話氣人不! |