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      聽說馬斯克開始“搬磚”了?

      來源:局座召忠 作者:榮成 人氣: 發(fā)布時間:2018-11-21
      摘要:前段時間馬斯克在加拿大一檔節(jié)目中“放飛自我”,結(jié)果特斯拉的股票來了一場驚險刺激的下跌。做事一向高調(diào)的馬斯克在這之后低調(diào)了不少,似乎淡出了人們的視野。

      聽說馬斯克開始“搬磚”了?

      前段時間馬斯克在加拿大一檔節(jié)目中“放飛自我”,結(jié)果特斯拉的股票來了一場驚險刺激的下跌。做事一向高調(diào)的馬斯克在這之后低調(diào)了不少,似乎淡出了人們的視野。

       

      (圖源 Google)

       

      11月13日,擔任了14年特斯拉董事長的馬斯克正式辭去了這一職務(wù),繼任者羅賓·德霍姆(Robyn Denholm)隨即上任,她也將成為特斯拉歷史上首位女董事長。

       

      (圖源 Observer)

       

      就在人們以為馬斯克準備“解甲歸田”,繼續(xù)干自己的航天和太陽能老本行的時候,他再次做出了一個讓人們摸不著頭腦的決定——“搬磚”。

       

      (圖源 The Real Deal)

       

      早在今年的7月份,一家名為“磚頭商店有限責任公司”(The Brick Store LLC)的企業(yè)在美國注冊成立。而這家名不見經(jīng)傳的小公司的負責人,卻是SpaceX前工程師史蒂夫·戴維斯。而史蒂夫現(xiàn)在還有另外一個身份——“無聊”公司(The Boring Company)的負責人。而“無聊”公司的創(chuàng)始人,正是“硅谷鋼鐵俠”馬斯克。

       

      馬斯克與史蒂夫

      (圖源 The Boring Company/youtube)

       

      上一次我們提起“無聊”公司的時候,還是在今年年初。起因是因為馬斯克有一天在洛杉磯遭遇了堵車,一氣之下決定建一家專門挖隧道的公司。英語中boring除了“無聊”外還有“鉆孔”的意思

       

      毫無疑問,這家磚頭商店有限責任公司同樣是在馬斯克旗下。也就是說除了造火箭、造汽車、挖地道之外,馬斯克又進軍了建筑行業(yè),開始造磚了。而之所以讓“無聊”公司的負責人身兼雙職,同時掌管磚頭公司,是因為這兩家公司有著密不可分的關(guān)系。

       

      “東邊不亮西邊亮”,就在特斯拉“私有化”風波未平的時候,“無聊”公司的第一條隧道卻悄然打通了。11月19日馬斯克在社交媒體上發(fā)布了一段視頻,巨大的盾構(gòu)機在視頻畫面中破土而出。雖然沒有配文字,但是隔著屏幕都能感受到馬斯克的激動之情。

       

       

      伴隨著盾構(gòu)機破土時的轟鳴,磚頭商店的員工早已摩拳擦掌。因為接下來的工作,就是要清理在隧道中的廢土,這些廢土不會倒在洛杉磯的郊區(qū),而是直接送進磚頭商店公司的工廠里。在這里,廢土將會被重新加工,實現(xiàn)由土到磚的轉(zhuǎn)變。

       

      (圖源 The Boring Company/youtube)

       

      這些出自“名門之后”的磚塊看起來高大上,但是制作方法也非常簡單,只是用專門的機器壓制而成,所以被稱之為“壓縮土塊”(CEB)。因為既不是混凝土材料也沒有經(jīng)過烘干燒制,所以并不適用于所有的工程建筑上。

       

      (圖源 The Boring Company/youtube)

       

      雖然這種磚頭每塊售價只有10美分(約合人民幣0.69元)左右,甚至馬斯克承諾在建造經(jīng)濟適用房項目時可以免費供磚,但是老馬本人依舊熱情不減,還說要在SpaceX總部旁邊建一家“線下體驗店”……

       

      其實原因只有一個——省點是點。

       

      你沒聽錯,“鋼鐵俠”也有缺錢的時候。根據(jù)無聊公司的官網(wǎng)介紹,目前某些項目隧道一英里(約1.6公里)的造價高達10億美元!除了工程本身的造價外,盾構(gòu)機挖出的工程廢土也需要一筆價格不菲的處理費用。但有了“磚頭商店”之后,馬斯克不僅剩下了一筆處理費用,還能變廢為寶,實在是一舉兩得。

       

      現(xiàn)在無聊公司已經(jīng)成立一年多了,除了在加利福尼亞州SpaceX總部外的2英里(約3.2公里)長的隧道外,還分別拿到了洛杉磯、芝加哥和紐約到華盛頓的三個地下隧道項目,但這離著馬斯克的預期還遠著呢。按照他的構(gòu)想,無聊公司的目標,將是一個深達30層樓的地下隧道交通網(wǎng)。

       

      (圖源 Google Earth 制圖 馬克)

       

      以前局座曾經(jīng)不止一次“點名”馬斯克,并且強調(diào)SpaceX公司和NASA之間合作得益于美國軍民融合的發(fā)展傳統(tǒng)。從SpaceX到“boring”,馬斯克能否再次搭上軍民融合的快車呢?

       

      小編認為,是很有可能的。

       

      《孫子兵法:形篇》有云:“善守者藏于九地之下,善攻者動于九天之上。”高空預警機、太空軍、洲際彈道導彈……現(xiàn)在的人類已經(jīng)突破了天空的界限,能夠做到“動于九天”,但遠遠達不到“藏于九地”的境界。而無聊公司的出現(xiàn),不僅可以“藏于九地”,而且提供了“動于九地”的可能。

       

       

      (圖源 The Boring Company/youtube)

       

      試想一下,在未來的某一場戰(zhàn)斗中,海上風平浪靜、天空萬里無云、雷達毫無波動,這時伴隨著巨大的轟鳴,一架裝甲盾構(gòu)機從敵人的營地中央破土而出……這簡直就是21世紀版的“地道戰(zhàn)”;即便在后方,這樣龐大、快速的地下交通體系,也具有相當重要的戰(zhàn)略意義。

       

      在去年召開的一次工程聽證會上就有議員提出:“小心馬斯克的無聊公司是打著賣帽子的名義圈錢的皮包公司!”這樣的議論,在SpaceX創(chuàng)立之初有過,在特斯拉汽車公司創(chuàng)立之初有過,在一切新的創(chuàng)業(yè)公司出現(xiàn)的時候都有過。

       

      無聊公司究竟是能從地下“鉆出”一條軍民融合的新道路,還是僅僅停留在2英里的試驗隧道中,就等著用時間去檢驗了。唯一能夠確定的是,“探索”本身,是永無止境的。

       

      責任編輯:榮成
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