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      庫茲涅左夫號修著修著,船塢就沉了……

      來源:局座召忠 作者:榮成 人氣: 發(fā)布時間:2018-10-30
      摘要:和過去的幾個月一樣,俄羅斯海軍唯一一艘現(xiàn)役航空母艦“庫茲涅佐夫”號靜靜的躺在俄北部薩福諾沃第82修船廠(SRZ-82)的船塢上,繼續(xù)等待著負責大修她的工人們。摩爾曼斯克的朝陽尚未升起,不遠處的北冰洋一片靜謐。

      庫茲涅左夫號修著修著,船塢就沉了……

      和過去的幾個月一樣,俄羅斯海軍唯一一艘現(xiàn)役航空母艦“庫茲涅佐夫”號靜靜的躺在俄北部薩福諾沃第82修船廠(SRZ-82)的船塢上,繼續(xù)等待著負責大修她的工人們。摩爾曼斯克的朝陽尚未升起,不遠處的北冰洋一片靜謐。

       

      (圖源: severpost/Google Earth)

       

      就在這時,一臺巨大的起重機直直的倒在了“庫茲涅佐夫”號的甲板上,伴隨著起重機倒塌的一聲巨響,航母下的船塢開始劇烈的顫動并且下沉,凄厲的警報聲開始在修船廠久久回蕩……這座俄羅斯北方城市的寧靜,被徹底打破了。

       

      莫斯科時間10月30日凌晨,據(jù)俄羅斯當?shù)孛襟w報道,正在對“庫茲涅佐夫”號航空母艦大修的PD-52浮船塢忽然下沉,導致船塢上兩臺塔式起重機倒塌,其中有一臺砸落在艦體上。目前已知有4名工人落水,其中3人受傷,1人失蹤。

       

      (圖源 Lev Fedoseev/TASS)

       

      福無雙至,禍不單行。就在一個多月前,位于符拉迪沃斯托克的一座浮船塢幾乎上演了同樣的一幕。9月19日符拉迪沃斯托克Slavyanka港口的一座浮船塢發(fā)生下沉事件,當時一艘大型油輪正在船塢內(nèi)接受維修,同樣是一座起重機砸在了油輪的艦體上,不過這艘油輪并沒有隨船塢一同沉沒,經(jīng)過了近四個小時的掙扎后成功脫險。

       

      (圖源 Astakada/Youtube)

       

      小編記得上一次聽見“船塢事故”的時候,還是印度……去年一艘印度海軍驅(qū)逐艦在位于孟買船塢檢修的時候發(fā)生了離奇?zhèn)确?0度橫躺在了水面上……

       

      局座還專門在節(jié)目里說了說這事

      (圖源 《張召忠說》第37期)

       

      雖然都是船塢內(nèi)發(fā)生的事故,但是和印度不同的是,“庫茲涅佐夫”號所在的船塢是“浮船塢”,而非依靠碼頭而建的固定船塢。

       

      以往的固定船塢是“船動塢不動”,將需要維修或者正在建造的船體從水上或者岸邊拖到船塢中,在塢內(nèi)抽水修理建造,最后再注水使船只離塢。但往往一些大型船體自身吃水較深不方便靠岸,更不用說上岸了。

       

      1897年英國船塢畫像

      (圖源 shippingwondersoftheworld)

       

      而浮船塢則是“塢動船不動”,浮船塢能夠在港口碼頭一定范圍內(nèi)由人工牽引,先下潛到船只下方,然后排水利用自身浮力將船只抬起,修完之后再次下潛將船只輕輕“放下”,免去了來回抽水注水的過程,而且能夠滿足大型艦船的修理需求。

      (圖源 Australian Marine Complex/Youtube)

       

      此次發(fā)生事故的PD-50浮船塢是世界上最大的浮船塢之一,位于俄羅北方城市摩爾曼斯克。受北大西洋暖流影響,摩爾曼斯克港是北極圈中唯一的不凍港,自然也是俄羅斯的一個重要軍港。 可能考慮到“庫茲涅佐夫”號需要好好休養(yǎng)一番,俄海軍特意找了一家好“醫(yī)院”,還專門安排了一張“病床”,哪知道會出現(xiàn)這么一出醫(yī)療事故……

       

      (圖源 Google Earth)

       

      “庫茲涅佐夫”號真可謂是“命途多舛”,1991年剛“出生”,蘇聯(lián)就開始鬧分家,“庫茲涅佐夫”號連夜在僅攜30%的船員的情況下從烏克蘭返回蘇聯(lián)軍港,連艦載機都沒來得及裝;到20世紀末混的最慘的時候一窮二白,船員們私自拆除了許多貴重部件在黑市上出售,絲毫沒有戰(zhàn)斗力可言。

       

      2015年開始“庫茲涅佐夫”號維修費用(單位:盧布)

      (圖源 russianships)

       

      直到普京總統(tǒng)上臺后,開始實行復興海軍政策,“庫茲涅佐夫”號得以重出江湖。但是隨著她的服役開始,艦上的大修小修就沒有斷過。2016年“庫茲涅佐夫”號駛向地中海打恐怖分子,又發(fā)生了墜機事故。而她一路行駛過來冒的黑煙,也成為了西方媒體冷嘲熱諷的對象。

       

      當年墨西哥灣漏油事件的照片(上)

      被張冠李戴到了“庫茲涅佐夫”號身上(下)

      (圖源 durangoherald/4plebs)

       

      其實對于“庫茲涅佐夫”號的命運,局座早已經(jīng)看的透徹。

       

       

      局座之所以建議俄羅斯和中國合作,是有道理滴~1974年,中國就自行建造了舉力為13000噸大型浮船塢“黃山號”。2006年、2008年,“大連號”“中海九華山”“中海峨眉山”等等大型浮船塢相繼問世,其中“中海峨眉山”深28米,相當于10層樓高,總長410米,寬82米,比4個足球場還要大!可以輕松應(yīng)對十萬噸左右的大型船只。

       

      “中海峨眉山”浮船塢上有四個巨型起重機

      (圖源 proinvel)

       

      2017年,由中國自主研制的“華船一號”自航式浮船塢正式入役。“華船一號”可自航浮渡至相應(yīng)海域,實現(xiàn)戰(zhàn)損戰(zhàn)艦就地“就醫(yī)”。它的入役標志著中國海軍大型戰(zhàn)艦修理,由岸基定點保障向遠海機動保障實現(xiàn)突破。

       

      而這,正是俄羅斯現(xiàn)在迫切需要的。

       

      “庫茲涅佐夫”號的缺席,意味著俄羅斯在中東地區(qū)海上力量大大削弱。北約“三叉戟-2018”聯(lián)合軍演即將結(jié)束,如果到時候美、英、法三國航母從北冰洋長驅(qū)直入到地中海,又是一番怎樣的景象呢?


      責任編輯:榮成
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