渦輪噴氣式航模飛機(jī)被稱為最高級(jí)也是最貴的航模飛機(jī)，其空氣動(dòng)力特性和發(fā)出來的呼嘯聲幾乎和真飛機(jī)一模一樣，航模渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可以從幾干瓦到幾十千瓦，推力在幾公斤到上百公斤。“當(dāng)您手握遙控器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，噴出強(qiáng)大的氣流，起飛！在空中高速飛行并做出各種特技動(dòng)作，這種刺激會(huì)讓每一個(gè)人血液隨之沸騰。”

      渦輪噴氣式航模飛機(jī)大多是戰(zhàn)斗機(jī)的像真機(jī)型，通常是1:6的比例。要操縱一架如此高性能且比其他遙控航模速度快得多的飛行器，新手難免會(huì)感到緊張并且有一些恐懼，因?yàn)槭沁b控飛行，不用考慮飛行員過載的問題，不但能飛出真飛機(jī)的飛行動(dòng)作，更能飛出許多真飛機(jī)不能完成的特技動(dòng)作，如固定翼飛機(jī)的垂直懸停、失速螺旋、平螺旋等特技動(dòng)作，足以讓真飛機(jī)駕駛員望而興嘆，更讓真飛機(jī)自嘆不如。

      也有愛好者將有著“空中巨無霸”之稱的A380客機(jī)按照1:15的比例制作完成，配備了四臺(tái)小型渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀各部分比例方面嚴(yán)格按照原機(jī)型進(jìn)行設(shè)計(jì)打造，機(jī)身長(zhǎng)超過4.6米，翼展超過5.2米，整備重量高達(dá)70公斤。在加速起飛之后，起落架也可自主收起，而降落時(shí)則會(huì)再次從機(jī)腹內(nèi)放下，空中飛行時(shí)也擁有與真實(shí)客機(jī)相似的聲音，飛行狀態(tài)足以以假亂真。完美的細(xì)節(jié)不輸真的A380！

      兩架以上飛機(jī)按一定隊(duì)形編組或排列飛行。在編隊(duì)飛行中，各機(jī)之間必須保持規(guī)定的距離、間隔和高度差�；�本的編隊(duì)隊(duì)形有楔隊(duì)、梯隊(duì)、橫隊(duì)和縱隊(duì)。這些隊(duì)形由單機(jī)或分隊(duì)組成。編隊(duì)飛行的中心問題是保持規(guī)定隊(duì)形并充分發(fā)揮飛機(jī)性能。

      遙控飛行編隊(duì)要比真飛機(jī)的飛行編隊(duì)難度大許多，因真飛機(jī)的飛行員駕駛飛機(jī)與飛機(jī)的相對(duì)關(guān)系不變，加之有儀表參考，而遙控飛行編隊(duì)完全靠目測(cè)和飛行經(jīng)驗(yàn)。這幾年渦輪噴氣式航模飛機(jī)發(fā)展越來越快，仿真度極高，之前的“無人能及”渦噴飛機(jī)編隊(duì)也隨之出現(xiàn)。

      中國(guó)渦噴編隊(duì)邀請(qǐng)賽是兩架或兩架以上編隊(duì)進(jìn)行飛行表演，規(guī)定單機(jī)最大起飛重量25kg以內(nèi)。在音樂的伴隨下，航模飛機(jī)在遙控下完成編隊(duì)起飛、低空通場(chǎng)、拉煙交叉、拉煙心形編隊(duì)、拉煙編隊(duì)筋斗、編隊(duì)著陸等動(dòng)作，每次飛行表演不超過7分鐘，飛行動(dòng)作的完美程度由裁判現(xiàn)場(chǎng)評(píng)分。

      來自德國(guó)、意大利、中國(guó)等國(guó)際高手將云集榮成，千載難逢，10月10日至15日，讓我們一起欣賞精彩的飛行表演吧！