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 每個(gè)老司機(jī)難免會(huì)碰到這種人 坐著的時(shí)候還好好的 偏偏在下車(chē)關(guān)門(mén)時(shí) 那動(dòng)靜震得車(chē)?yán)镘?chē)外的人感覺(jué)世界都在顫抖
但是你知道嗎？ 車(chē)門(mén)不同于其他普通的門(mén) 里面有數(shù)不清的配件 大力關(guān)車(chē)門(mén)對(duì)汽車(chē)和司機(jī)的傷害都很大
▽ 如何傷車(chē)？
車(chē)門(mén)的結(jié)構(gòu)汽車(chē)車(chē)門(mén)是個(gè)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的部件，含有眾多零件：門(mén)鎖、玻璃升降器、喇叭和防撞梁，同時(shí)還有防水層、隔音層等等。
車(chē)門(mén)與車(chē)身的連接方式
車(chē)門(mén)和車(chē)身通過(guò)鉸鏈和限位器連接在一起，前者是固定作用，后者限制車(chē)門(mén)的打開(kāi)角度。 大力關(guān)門(mén)會(huì)對(duì)車(chē)造成的損害
大力關(guān)車(chē)門(mén)還可能傷人？
大力關(guān)車(chē)門(mén)也是對(duì)車(chē)主的一種的不尊重，并且由于車(chē)內(nèi)是一個(gè)密封的空間，大力關(guān)車(chē)門(mén)所引起的氣流，會(huì)影響密閉空間中的車(chē)內(nèi)氣壓，讓駕駛員或者是乘客耳膜疼痛。 為什么那些人會(huì)這么大力地關(guān)門(mén)？
根據(jù)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)的聲音來(lái)判斷車(chē)的質(zhì)量靠譜嗎？
實(shí)際上，通過(guò)汽車(chē)的硬度、厚重程度等判斷汽車(chē)的安全，早就過(guò)時(shí)了�，F(xiàn)在提倡車(chē)身輕量化，汽車(chē)的安全性不在于鋼材用多少、鋼材強(qiáng)度有多高，而在于材料和結(jié)構(gòu)的吸能性。
但現(xiàn)在越來(lái)越多的廠商注重關(guān)門(mén)聲，為了給人更多悅耳的感受，以及心理上的安全感。 另外，有些豪華車(chē)配備了電吸門(mén)的，只需輕輕把門(mén)掩上就會(huì)自動(dòng)關(guān)緊。這種車(chē)還用力關(guān)門(mén)就......
還有一些MPV是電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，一拉把手就會(huì)自動(dòng)關(guān)門(mén)，沒(méi)必要像坐小面包那樣拉門(mén)。
怎樣才是正確的關(guān)車(chē)門(mén)姿勢(shì)？
下門(mén)后將車(chē)門(mén)推送到離車(chē)身10-15公分的地方，然后再稍微用力關(guān)上車(chē)門(mén)即可�；蛘呤锹赝�，直到門(mén)關(guān)上再松手，聲音就會(huì)小很多了。
 小編有話(huà)說(shuō)
其實(shí)車(chē)門(mén)關(guān)不關(guān)的緊， 是根據(jù)車(chē)門(mén)內(nèi)的隔音棉、密封條和防撞阻尼的工作狀態(tài)決定的， 只要用適當(dāng)?shù)牧饩妥銐蛄耍?/strong> 不需要使用怪力哦！ |
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