近期，山東省對機(jī)動車小車路考系統(tǒng)進(jìn)行了規(guī)范化整改，小車路考系統(tǒng)更加合理、科學(xué)，考試難度相對降低，回歸到規(guī)范尺度。整改后，增加了考生的自由選擇權(quán)，有效降低了考試成本。

       公安部道路交通安全科學(xué)研究所專家組在對全省機(jī)動車駕駛?cè)丝紙觯ê�考試系統(tǒng)）驗(yàn)收時發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前應(yīng)用的小車路考系統(tǒng)普遍存在評判模式和方法不統(tǒng)一、不合理的問題，導(dǎo)致考生操作死板固化、考試難度變相增加。

       專家組在驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)，全省在用的小車路考系統(tǒng)為多個不同的生產(chǎn)廠商研發(fā)，雖然通過了技術(shù)標(biāo)定，但在實(shí)際應(yīng)用中，各廠家的考試系統(tǒng)具體操作要求并不統(tǒng)一，甚至有的同一地市的同一廠家的考試系統(tǒng)，在不同的考場也有差別。

同時，專家組發(fā)現(xiàn)，考試系統(tǒng)中的部分操作要求是生產(chǎn)廠商自行制定的參數(shù)，一旦不按其要求的速度、方向、擋位等操作，極易被扣分導(dǎo)致不合格，變相增加了考生考試難度，專家組認(rèn)為，全省的考試系統(tǒng)評判標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一，考試系統(tǒng)不合理的設(shè)置應(yīng)取消或調(diào)整。

(重點(diǎn)在這里）

      總體來說，取消了以前路考時系統(tǒng)規(guī)定不管路況如何，在某個路段上時速達(dá)多少公里的規(guī)定；取消了考生繞車時必須彎腰用手觸碰按鈕的規(guī)定；將部分固化的項(xiàng)目，改為根據(jù)實(shí)際路況由考試員擇機(jī)下達(dá)考試指令。另外，整改后的考試系統(tǒng)統(tǒng)一增加了智能校驗(yàn)功能，對故意遮擋監(jiān)控探頭的，考試系統(tǒng)將自動檢測并終止考試；對考試員人為降低考試標(biāo)準(zhǔn)的，考試系統(tǒng)將自動預(yù)警；對考試員故意刁難考生的，考試系統(tǒng)全程錄音錄像并隨時可倒查。

        此次整改還規(guī)范了語音播報內(nèi)容，統(tǒng)一了生效節(jié)點(diǎn)和間隔時間，避免了考場間、考試系統(tǒng)間的差異，不但方便了考生在本市內(nèi)自由選擇不同考場考試，還進(jìn)一步方便了考生在省內(nèi)異地參加考試，大大增加了考生的自由選擇權(quán)，有效降低了考試成本。

科目三雷區(qū)20項(xiàng)，讓學(xué)員記住這些通過率高達(dá)99%

起步雷區(qū)

1：繞車一周——一般兩個雷，一是考官一催就忘了，二是轉(zhuǎn)了沒觸發(fā)感應(yīng)器。

2：開門后看——急急匆匆上車，開門之前沒有觀察后方。

3：遠(yuǎn)光陷阱——上一個學(xué)員掛在燈光上，遠(yuǎn)光燈沒復(fù)位，上車檢查“排雷”，肯定也掛在這里，并且危及第二把和后面考生。

4：燈太快了——語音播報到一半，就忙著打燈，結(jié)果系統(tǒng)沒識別，中雷。

5：起步著急——換車不習(xí)慣，加上心里不淡定，很容易忙中出亂。

路口雷區(qū)

1：左右轉(zhuǎn)向——轉(zhuǎn)向燈，老生常談的問題，但依舊是最大雷區(qū)。

2：直行剎車——有的考試路線，會有直行通過路口，甚至還有紅綠燈，一定記得過路口要剎車，有時開太順也掛科。

3：速度擋位——操作不熟練，換擋不及時，容易中這個雷。

4：空擋滑行——習(xí)慣了科二長時間踩離合，科三了，踩上去就忘了抬，超過10秒就掛。

5：紅燈熄火——等紅燈的時候，可能遇到頻繁起步停車，很考驗(yàn)人，操作不好就容易掛，這是一個雷；還有第二個，就是熄火之后匆忙起步，忘了摘空擋。

直線雷區(qū)

1：一動不動——直線行駛，并非方向盤一動不動，那樣更容易跑偏、壓線。

2：超速行駛——直線行駛，大部分精力都在方向盤上，很容易忽略了油門，控制不好就超速。

3：目光短淺——只依靠近處的參照物，來判斷是否偏航，這樣做，等發(fā)現(xiàn)偏了，往往都晚了。

站點(diǎn)雷區(qū)

1：剎車過早——有的地區(qū)，是在站點(diǎn)前30米距離內(nèi)，識別剎車動作，如果剎車早了，系統(tǒng)是不識別的。

2：觀察不足——左右觀察，雖然這里失誤較少，但也有學(xué)員稍微一走神，或者路面有其它交通影響，而忘了左右觀察。

3：完全不動——有的考試路線，取消了語音播報提醒，而是完全依靠路旁標(biāo)識牌，不注意看路牌，到了點(diǎn)位也忘了。

超車?yán)讌^(qū)

1：超過距離——有的地區(qū)，超車距離限制在200米以內(nèi)，如果不手腳麻利，容易超出范圍。

2：觀察不足——兩次向后觀察，左變道和右回道都要向后觀察，尤其是第二次，自己知道后面沒車，忘了觀察。

停車?yán)讌^(qū)

1：距離過長——停車距離是有限制的，所以聽到語音播報以后，就要趕快減速，稍微楞一會兒，幾十米就出去了。

2：停車壓線——總想一步停到位，總想再靠近一點(diǎn)，結(jié)果壓線了。