● 熱車和擦車

如果車已經(jīng)被雪大面積覆蓋，千萬別著急開走，先熱車，以便讓機(jī)油更好地潤滑，這樣可以讓發(fā)動機(jī)進(jìn)入最佳狀態(tài)，再就是為了讓水溫升高以保證車內(nèi)可以更好地使用暖風(fēng)系統(tǒng)。

熱車的同時(shí)拿出擦車用具，盡量把浮雪掃掉，關(guān)鍵是前后車燈、車窗以及后視鏡位置的積雪一定要清除干凈！

● 起步

不管是老司機(jī)還是新手，雪天起步都是有一些難度的，以下事項(xiàng)需要注意：

1.自動擋車型

有些自動變速箱帶有雪地模式，在雪天行車時(shí)按下，絕對沒錯！

沒有雪地模式的自動變速箱，如果D擋起步?jīng)]有成功，那就試試用手動換到2擋起步，這時(shí)發(fā)動機(jī)的扭矩沒有1擋那么大，對輪胎的抓地力比較有好處。

2.手動擋車型

掛1擋輕輕給油，如果感覺到輪胎開始打滑同時(shí)車身有前移動作，那么你可以立刻掛上2擋，這時(shí)不要顧慮因轉(zhuǎn)速低讓車身抖動的狀態(tài)，只要你繼續(xù)加油，平穩(wěn)起步就會一氣呵成。

如果1擋下起步輪胎打滑而車沒有動，那就立即停止加油動作并改為2擋起步，嘗試點(diǎn)著踩油門踏板，一旦感覺車輛有移動跡象即可穩(wěn)給油走車。

3.有ESP車型

ESP就是車身電子穩(wěn)定程序。在干燥的路面上，它絕對是個(gè)好幫手甚至是“救命稻草”（車輛出現(xiàn)滑動時(shí)，如發(fā)生轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度，ESP系統(tǒng)會強(qiáng)制給外側(cè)車輪制動力并減少對該輪的動力輸出以保證車身姿態(tài)）。

然而在雪天行車時(shí)，尤其是在雪地很瓷實(shí)或虛厚的地方，輪胎的附著力很低，駕駛車輛時(shí)很難避免出現(xiàn)輕微滑動，具備有ESP功能的車型在此時(shí)會經(jīng)�？吹近S色的警示標(biāo)出現(xiàn)在儀表盤內(nèi)，這表示程序在工作，不必驚慌。

●行車

1.跟車

在冰雪路上行駛，發(fā)生追尾事故的幾率要比在干燥路面上大得多，所以增大行車間距是非常有必要的！

一般來講，行車間距最好比平時(shí)大出3至4倍，跟車太近會很難控制剎車的距離，一旦沒有采取正確的措施，出事故的幾率會非常高。

2.剎車

雪天駕駛時(shí)，正確的剎車方法是“點(diǎn)剎”，也就是輕踩輕抬，慢慢讓車停住。

在行車時(shí)，安全降低速度更好的方式是降擋，利用發(fā)動機(jī)的牽引力來制動，無論是自動（有手動模式的變速器）還是手動變速箱都可以使用這個(gè)方法。

為確保行駛安全，車速應(yīng)控制在安全速度以內(nèi)，盡量避免在冰雪路上超車。 駕車過彎要特別注意避開彎道內(nèi)的積雪、結(jié)冰，冰雪路無法避開時(shí)，一定要提早減擋減速、緩慢通過。

3.停車

需要在冰雪路面上停車時(shí)，最好選擇朝陽、避風(fēng)、平坦干燥處停放，不要緊靠建筑物、電線桿或其他車輛，以防側(cè)滑時(shí)碰撞。若必須在坡道上停車，應(yīng)掛上“上坡”方向的擋位（如車頭朝上，為了防止溜車就應(yīng)掛在1擋上），還有個(gè)土辦法就是找塊磚頭頂在最朝下的車輪前。