1、無(wú)人汽車(chē)

如果你在深圳搭公交，上車(chē)卻發(fā)現(xiàn)駕駛位是空的，方向盤(pán)還會(huì)自己動(dòng)，可千萬(wàn)別被嚇著！

9月18日，深圳巴士集團(tuán)董事長(zhǎng)余鋼透露，今年10月底將在南科大等地實(shí)驗(yàn)兩條無(wú)人駕駛線(xiàn)。

8月24日，由中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的全球首款12米智能駕駛客車(chē)也上路試運(yùn)行。
 

這輛智能駕駛汽車(chē)周身有8個(gè)傳感器，包含攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、高精度組合慣導(dǎo)等設(shè)施，用于識(shí)別周邊車(chē)輛、行人等障礙物。

它的可容納人數(shù)：80人，最高時(shí)速：40公里/小時(shí)，已在中國(guó)復(fù)雜的路面交通得到了驗(yàn)證！

握好方向盤(pán)吧，再不好好開(kāi)車(chē)，就真的沒(méi)機(jī)會(huì)了！

無(wú)人駕駛是下一波科技革命的風(fēng)口，多少人對(duì)這塊上億美元的大蛋糕垂涎欲滴。全球近100家無(wú)人駕駛公司，包括像谷歌、華為、騰訊、阿里、特斯拉、Uber、通用、福特等巨頭，在無(wú)人駕駛領(lǐng)域投入的錢(qián)，達(dá)到了上千億美金！

 10月13日，北汽集團(tuán)與百度宣布在自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)等領(lǐng)域達(dá)成集團(tuán)層面戰(zhàn)略合作，全面打造“人工智能＋汽車(chē)”生態(tài)。

現(xiàn)場(chǎng)，雙方宣布在自動(dòng)駕駛方面，將以百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)與北汽集團(tuán)車(chē)輛平臺(tái)為基礎(chǔ)，借助百度人工智能核心技術(shù)，于2019年前后實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)，2021年前后實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛車(chē)輛量產(chǎn)。

百度在無(wú)人駕駛方面的重磅戰(zhàn)略，逼得谷歌被迫加速了無(wú)人駕駛的開(kāi)發(fā)進(jìn)程。前段時(shí)間，谷歌無(wú)人駕駛公司waymo與美國(guó)第二大打車(chē)軟件Lyft秘密簽署協(xié)議，共同研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)。

即使是高傲的蘋(píng)果，在百度無(wú)人駕駛技術(shù)公開(kāi)之后，也坐不住了。前段時(shí)間，蘋(píng)果CEO庫(kù)克首度向外闡述蘋(píng)果的汽車(chē)計(jì)劃：原來(lái)，蘋(píng)果已經(jīng)花了好幾年時(shí)間，悄悄地、偷偷地、幾乎無(wú)聲無(wú)息地研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)！

所以，千萬(wàn)不要再覺(jué)得一切還很遙遠(yuǎn)，不要低估了這個(gè)時(shí)代科技的力量！