漫步榮成市區(qū)，你會發(fā)現(xiàn)，15輛嶄新的或藍(lán)或綠的自行車排列整齊停放在公共自行車站點(diǎn)內(nèi)，鎖在車樁中，印刷在自行車上的“自由呼吸·自在榮成”城市形象標(biāo)識清新醒目。

榮成的共享單車和北京、上海等地運(yùn)行的ofo、摩拜等企業(yè)主導(dǎo)的共享單車有異曲同工之妙。

相同的是，自行車都是供市民和游客共享使用的，并收取一定的費(fèi)用。

不同的是，榮成的共享單車屬政府主導(dǎo)。每輛自行車都必須停在服務(wù)站點(diǎn)的車樁里，這樣可避免丟失和破壞。服務(wù)站還配備電子服務(wù)器，可查詢站點(diǎn)信息、借車以及還車信息等，如市民所在站點(diǎn)無車可取或無空位供還車，市民可查詢附近哪個站點(diǎn)可取車或還車。

榮成的共享單車90分鐘內(nèi)免費(fèi)。超出90分鐘的，按每小時1元收取超時費(fèi)，不足1小時按1小時收費(fèi)，收費(fèi)時間累計(jì)，無上限。

在榮成的公共自行車站點(diǎn)，每輛自行車車樁上，都貼有一張二維碼，上面寫有：“俺是租車碼，不是付款碼！千萬別轉(zhuǎn)賬！”的字樣。榮成市市政管理處工作人員介紹，市民和游客可通過辦理借車卡，或使用支付寶掃碼借還自行車。

辦理借車卡，需持身份證原件到榮成公共自行車運(yùn)營服務(wù)有限公司辦理，并繳納150元的保證金、50元的消費(fèi)備用金。使用支付寶，需要芝麻信用達(dá)到600分以上。

使用支付寶掃一掃該二維碼，即可進(jìn)入一個租車的頁面。按照要求完成相關(guān)注冊，并輸入短信發(fā)來的驗(yàn)證碼，自行車就會自動從所在車樁上解鎖了。全程只花了2分鐘時間。

每輛自行車，前面還有一個小籃子，可以把包放在上面。車閘、車鈴也都很好用。

榮成推廣公共自行車，緣于該市一直在打造“自由呼吸·自在榮成”的城市形象。自去年7月推出公共自行車以來，榮成城區(qū)的站點(diǎn)從9個增加到18個，每個站點(diǎn)一般擁有15輛自行車。截至目前，已有超16000人次使用。其中，使用借車卡借車的有萬余人次，使用支付寶掃碼借車的為6515次。日借車量平時一般在100次左右，周末最多可到300多次。

憑借完善的管理制度，與榮成人的高素質(zhì)相迭加，盡管榮成公共自行車系統(tǒng)只有相關(guān)維護(hù)人員17人，但運(yùn)行到目前，從來沒有出現(xiàn)車輛丟失和損壞的情況。

“我們?yōu)槊枯v車買了保險，如果出現(xiàn)傷人事故，可由保險來承擔(dān)。”榮成市市政管理處工作人員表示，由于榮成的公共自行車不以盈利為目的，所以，借車費(fèi)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠車輛的日常管理、維護(hù)費(fèi)用。之所以設(shè)置一點(diǎn)借車費(fèi)，也是為了讓車輛流通起來，以免一直被少數(shù)人占用，利用率太低。

如今，公共自行車在綠色、環(huán)保、低碳出行等方面的出眾表現(xiàn)，讓榮成決策者將公共自行車列為提升城市品質(zhì)的重要舉措。榮成公共自行車運(yùn)營服務(wù)有限公司已在籌建更多的站點(diǎn)，年底預(yù)計(jì)就將擴(kuò)充到32個站點(diǎn)。到2018年底前，還將增加更多的站點(diǎn)。

在蜊江小學(xué)自行車服務(wù)站，記者遇見了曾使用過借車卡借車的張偉。他說：“我家在3公里外，以前開車上班，不堵車10分鐘能到單位，但堵起車來比步行慢。” 現(xiàn)在有了公共自行車，張偉覺得特別合適，“小區(qū)有服務(wù)站點(diǎn)，騎車20分鐘就能到單位，不累。”

不過，去沒有服務(wù)站點(diǎn)的地方就不方便了。他期待能有更多的站點(diǎn)，平時出行靠共享單車就能搞定了。