各位網(wǎng)友大家好，今天繼續(xù)給大家連載20年前解放軍出版社的專著《戰(zhàn)爭離我們有多遠：張召忠點評軍事革命》

 

強電磁壓制是美軍慣用的一種戰(zhàn)法，也是“白雪行動”中最關鍵的一種電子戰(zhàn)戰(zhàn)法和最先奏效的一種作戰(zhàn)行動。

這種戰(zhàn)術主要是突出電子戰(zhàn)飛機遠距離大功率強電磁干擾的特性，在距離目標200公里以上的防區(qū)之外進行飛行和干擾作業(yè)，壓制敵人的地面雷達和通信系統(tǒng)。執(zhí)行這類任務的飛機通常不需要別的飛機護航，自身也不攜帶任何武器，其主要武器是電子戰(zhàn)吊艙和大量干擾發(fā)射機。

早在1986年美軍襲擊利比亞的作戰(zhàn)行動中，美軍是在空襲開始之前8-12分鐘才起飛14架EA-6B艦載電子戰(zhàn)飛機和3架陸基的EF-111電子戰(zhàn)飛機，在距目標100-120公里的6000-8000米高空對利比亞地面防空系統(tǒng)進行強電磁壓制和干擾的。

（來源：pixabay）

在“白雪行動”中，強電磁壓制的時間提前了數(shù)小時，其基本戰(zhàn)法是打算在H時之前確保壓制住伊軍地面防空體系并打開一條通往巴格達的空中走廊，保證空中力量進行準確的打擊和轟炸。參與壓制干擾作戰(zhàn)的主要是海軍的EA-6B電子戰(zhàn)飛機和EC-130H大型C3對抗飛機。

EA-6B是美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊的艦載和陸基專用4座電子戰(zhàn)飛機，機上的核心設備是ALQ-99戰(zhàn)術雜波干擾機，裝在5個吊艙內(nèi)，每個吊艙裝2部干擾發(fā)射機。左右機翼下各有兩個吊艙，機腹下一個。

此外，還有通信干擾系統(tǒng)、無源干擾投放裝置和反輻射導彈等，根據(jù)任務情況可選擇不同的吊掛方案。這種飛機可在敵人防區(qū)外進行干擾和壓制，機載多種大功率干擾機可壓制230公里縱深內(nèi)的防空雷達和通信系統(tǒng)，使敵人的防空雷達網(wǎng)迷盲、通信中斷、空中截擊或?qū)�空攔截失效，同時掩護己方飛機編隊安全突防，進入縱深地帶進行攻擊和轟炸。

（來源：pixabay）

海灣戰(zhàn)爭中EA-6B電子戰(zhàn)飛機共出動了1623架次，飛行4600個飛行小時，每天每架飛機都要起飛一兩次，每次飛行時間5小時左右。EC-130H羅盤呼叫飛機主要是進行通信對抗和干擾，它能干擾和壓制20-1000兆赫頻段內(nèi)的電磁目標，其干擾機的輸出功率為5-10千瓦。

近距支援和隨隊干擾也是一種很常見的戰(zhàn)術，在這種戰(zhàn)法中，電子戰(zhàn)飛機成了護航飛機，它的主要任務是在飛機編隊的前方或隨編隊一起飛行，開辟戰(zhàn)術型空中走廊，壓制敵人雷達和通信設備，掩護己方編隊突防�？罩泄�擊編隊通常根據(jù)作戰(zhàn)任務來編成，所以規(guī)模不同。

F-117A隱身戰(zhàn)斗機由于具有高隱身性能，所以不愿意讓別的飛機為它護航，害怕那些沒有隱身性能的護航飛機不但幫不了忙，反而會暴露了它的方位，所以每次都是獨往獨來，單機出擊，從不要護航編隊。其他作戰(zhàn)飛機則沒有這個勇氣，不僅自己飛機上必須裝備電子戰(zhàn)設備，還必須有一定數(shù)量的專用電子戰(zhàn)飛機為它護航，一般2-5架作戰(zhàn)飛機需要至少有一架電子戰(zhàn)飛機來護航。

（來源：US Air Force）

例如，D日的第一個夜晚，美軍由25架飛機組成了一個襲擊機場的空中編隊，其中電子戰(zhàn)飛機5架，作戰(zhàn)飛機20架。在D日襲擊石油設施和機場的攻擊編隊中，組成了一個60架飛機的強大編隊，其中32架F-16、16架F-15，EF-111和F-4G電子戰(zhàn)飛機有12架，還有數(shù)架空中預警機和空中加油機在附近空域擔任警戒和支援。

電子戰(zhàn)飛機在空中編隊中充當著保姆的角色，從來都是把危險留給自己，把安全讓給別人。它雖然很少裝備武器，但通常卻是率先進入敵方空域，之后掩護攻擊編隊魚貫而入。在攻擊編隊實施襲擊的時候，有時爬升到一萬米左右的高空實施近距電子支援，有時還要和攻擊編隊一起沖鋒陷陣，進行隨隊干擾。在撤離戰(zhàn)斗區(qū)域的時候，電子戰(zhàn)飛機則是最后一個撤出，等其他飛機沒有危險后，再行撤離。

電子戰(zhàn)飛機不僅給固定翼飛機編隊護航，還經(jīng)常為陸軍航空兵的武裝直升機編隊護航。美國陸軍一個武裝直升機營在2月20日對伊軍第45步兵師的進攻作戰(zhàn)中，就得到了EF-111、F-4G和EC-130H飛機的一路護航和保駕，有效地壓制了伊軍的地面防空體系，使直升機編隊順利完成任務。

（來源：Senior Airman Jacqueline Hawkins）

欺騙性干擾分主動和被動兩種方式，主動方式就是通過發(fā)射電磁波來放大目標的反射面積，故意引誘敵方雷達開機，讓它自己暴露自己的方位和距離，然后再對它進行定位和攻擊。被動方式就是通過發(fā)射箔條或紅外彈來制造一個比真目標要大的多的假目標，引誘來襲的導彈和飛機去攻擊假目標，從而保護真目標。

“白雪行動”中，美國海軍和海軍陸戰(zhàn)隊主要使用戰(zhàn)術空射誘餌來進行主動式欺騙，在開戰(zhàn)初期海軍發(fā)射了100個誘餌，海軍陸戰(zhàn)隊發(fā)射了30個。這種ADM-141無人機型戰(zhàn)術空射誘餌是由飛機投放的一次性誘餌，其重量和體積與227公斤炸彈差不多，一架飛機可攜載8個。

實戰(zhàn)中，當這種空射誘餌發(fā)射后，在空中立即造成大機群入侵的影象，伊軍地空雷達上當受騙后不斷開機追蹤，并向這些誘餌連續(xù)發(fā)射地對空導彈，還在戰(zhàn)報中洋洋自得地聲稱擊落了多少架美軍飛機。

實際上，他們擊落的不是飛機而是誘餌，真正的飛機則早已飛往目標區(qū)進行攻擊了，這種隱真示假的戰(zhàn)法十分奏效。此外，海灣戰(zhàn)爭中多國部隊還使用了近百種被動式自衛(wèi)干擾系統(tǒng)，其中主要是機載干擾機、告警機、干擾箔條彈和紅外誘餌彈等。各種飛機發(fā)射了50萬個干擾箔條彈和12500個紅外誘餌。

——本文摘自《戰(zhàn)爭離我們有多遠：

張召忠點評軍事革命》

第二部：信息戰(zhàn)。第14章：信息戰(zhàn)溯源。

截稿至：1998年10月。 解放軍出版社，1999年7月第一次印刷